临夏聚氨酯复合保温板特价----销售电话：400-090-2933 ， 15076663990
聚氨酯管壳从里到外分三层结构　　　  
第一层：工作钢管层　根据设计和客户的要求一般选用无缝管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直缝焊管（GB3092-93）。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后，钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级，表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R=12.5微米。 　　  
第二层：聚氨酯保温层　　用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺”。其作用一是防水，二是保温，三是支撑热网自重。当输送介质温度为：-50℃—120℃时，选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。　　  
第三层：高密度聚乙烯保护层　　预制成一定壁厚的黑色（黄色）塑料管材，其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐防水。
聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成，具有极高的机械强度和优良的耐腐蚀性能，可以保护管材在运输、安装及使用过程中避免因外界因素而造成的破坏。
　　制造外套管应添加抗氧剂、紫外线稳定剂和碳黑等。
　　聚氨酯管壳生产工艺
　　1、上料　2、挤出　3、模具　4、冷却　5、牵引　6、内表面电晕处理　7、切割　8、检验　9、成品
说　明　A.聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮盖，堆放处应远离高热源和火源，制成保温管后，禁止暴晒、骤冷，否则聚乙烯管易开裂，影响产品性能和使用寿命。
　　B.运输和穿管过程中，应避免野蛮装卸，挂钩过细、过硬、用力过猛，否则易造成聚乙烯管摔坏、划伤或撕裂。
　　C.管材壁厚可调整，壁厚、颜色可按用户要求生产，因管材壁厚不同，保温层厚度为约数，应按实际厚度计算。
　　D.与管材配套的支架、塑料塞、两头法兰盘，焊条、焊枪、热缩带等齐全。
　　E.表中的允许偏差是按CJ/114-2000行业标准制定的。
　　计算公式为：外径≤400mm时，上下偏差之和=0.1×公称壁厚+0.2
　　外径≥400mm时直埋保温管的应用：，上下偏差之和=0.15×公称壁厚+0.2

  PU半硬泡Semi-rigidPU

  吸能性泡沫体——吸能性泡沫体具有优异的减震、缓冲性能，良好的抗压缩负荷性能及变形复原性能，其最典型的应用是用于制备汽车保险杠；

  自结皮泡沫体(IntegralSkinFoam)——用于制备汽车方向盘、扶手、头枕等软化性内功能件和内部饰件。自结皮泡沫制品通常采用反应注射模塑成型(ReactionInjectionMoulding，简称RIM)加工技术；

  微孔弹性体——聚氨酯微孔弹性体最典型的应用是用于制鞋工业。

  聚氨酯弹性体(PUElastomers)

  浇注型聚氨酯弹性体(简称CPU)——是聚氨酯弹性体中应用最广、产量最大的一种；

  热塑型聚氨酯弹性体(简称TPU)——热塑型聚氨酯弹性体约占聚氨酯弹性体总量的25%左右；

  混炼型聚氨酯弹性体(简称MPU)——占聚氨酯弹性体总量的10%左右。实心轮胎；印刷、输送胶辊；压型胶辊；油封、垫圈球节、衬套轴承；O型圈；撑垫；鞋底、后根、包头；衬里；齿轮等，不同应用领域，选择的弹性体的硬度范围不同。在矿山、冶金等行业的应用——筛板、摇床等；

  在机械工业方面的应用——胶辊、胶带、密封件等；

  在汽车工业方面的应用——轮胎、密封圈等；

  在轻工业方面的应用——聚氨酯鞋底料、聚氨酯合成革、聚氨酯纤维；

  在建筑工业方面的应用——防水材、铺装材、灌封材等。